Индустрия БАС: суверенность технологий, новые возможности, главные задачи
24 августа

Индустрия БАС: суверенность технологий, новые возможности, главные задачи

Два крупнейших оператора беспилотников в России, которые будут оказывать услуги по аэрофотосъемке, будут совместно работать над снятием нормативных барьеров для развития аэрологистики в России и выступят драйвером развития отрасли.

Два крупнейших оператора беспилотников в России, которые будут оказывать услуги по аэрофотосъемке, мониторингу объектов и по перевозке грузов авиационным беспилотным транспортом, будут совместно работать над снятием нормативных барьеров для развития аэрологистики в России и выступят драйвером развития отрасли. Об этом в рамках IX Международного форума технологического развития «Технопром-2022» рассказал инвестиционный директор Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ)  Дионис Гордин. 

«Первый игрок рынка на сегодняшний день уже создан - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) зарегистрировала авиакомпанию-оператора беспилотников. Фонд НТИ участвует в проработке создания второго логистического оператора, предложенного компанией «Авиателекоминвест» совместно с компанией «АЭРОМАКС». Планируется, что компания будет создана до конца года. Все проблемные вопросы, связанные развитием аэрологистики в России, нормативным регулированием, компании-операторы будут разрешать путем совместных действий. В вопросах, связанных с развитием рынка, они будут двигаться и развиваться самостоятельно. Фонд НТИ окажет содействие в создании серьезных игроков рынка БАС», — рассказал Гордин на пресс-конференции 24 августа.

В ходе ПМЭФ-2022 состоялось подписание меморандума о стратегическом партнерстве между ГТЛК и Фондом поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ). В рамках соглашения стороны договорились о создании совместного предприятия ООО «Беспилотные авиационные системы» (БАС). Планируется, что компания будет оказывать как услуги по аэрофотосъемке и мониторингу объектов, так и по перевозке грузов авиационным беспилотным транспортом. Первые коммерческие полеты дронов под управлением БАС планируется совершить в 2023 году. В качестве тестовой зоны рассматриваются труднодоступные регионы севера и востока России, Арктическая зона. До 2027 года флот оператора будет состоять из 400 летательных аппаратов.

Кроме этого, до конца 2022 года компанией «АЭРОМАКС» совместно с компанией «Авиателекоминвест» будет создан один из крупнейших в мире флотов грузовых беспилотных авиасистем из 35 беспилотных вертолетов для доставки посылок и грузов массой до 100 килограммов на дальние расстояния. Первые полеты беспилотников запланированы до конца текущего года.

«По нашим прогнозам, объем сегмента беспилотной аэрологистики в 2027 году составит 17.3 млрд рублей, а весь рынок беспилотной авиации к 2030 году — порядка 500 млрд рублей. Ключевую роль в достижении данных показателей будет играть создание и развитие отечественного флота БАС», — отметил в свою очередь заместитель гендиректора компании «Авиателекоминвест» Андрей Потемкин.